Sprachwissenschaftler*innen der Uni Magdeburg haben die Darstellung von Virolog*innen während der Coronapandemie in den Massenmedien untersucht. Die Erkenntnisse zeigen, dass ihre transparente Kommunikation des Nichtwissens genutzt wurde, um die Glaubwürdigkeit und den Nutzen von wissenschaftlicher Forschung in Frage zu stellen und die Verantwortung für politische Entscheidungen abzugeben.

Logistikerinnen und Logistiker der Uni Magdeburg wollen innerhalb eines Jahres erforschen, ob es möglich ist, autonome Lastenräder mit dem Öffentlichen Personennahverkehr der Landeshauptstadt Magdeburg zu verknüpfen. Künftig sollen die Mikromobile dann - von Fahrgästen angefordert - selbstständig eine Straßenbahnhaltestelle ansteuern und dort bereitstehen, wenn die Passagiere ankommen und von der Bahn auf das Lastenrad umsteigen wollen, um die sogenannte „letzte Meile“ zu überbrücken.

Der renommierte Chemiker und Materialwissenschaftler Prof. Dr. Julian Thiele ist auf den Lehrstuhl für Organische Chemie an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg berufen worden. Prof. Julian Thiele forscht und lehrt an der Schnittstelle kleiner und großer Moleküle, deren Verarbeitung und anschließender Anwendungen in der Zellbiologie oder Biotechnologie, in der Enzyme, Zellen oder ganzen Organismen zur Herstellung chemischer Verbindungen genutzt werden. 

Die Universität Magdeburg hat mehr als 2.200 junge Frauen und Männer in das Berufsleben verabschiedet. Die hochqualifizierten Fachkräfte, von denen etwas weniger als die Hälfte Frauen sind, kommen aus über 60 Nationen. Die zahlenmäßig stärkste Gruppe bilden Absolvent*innen der Ingenieurstudiengänge, gefolgt von denen aus den Wirtschafts- und Humanwissenschaften. 170 Absolventinnen und Absolventen verlassen die Universität Magdeburg als approbierte Ärztinnen und Ärzte.

Ingenieur*innen der Uni Magdeburg entwickeln neue Fahrfunktionen für autonome Lastenräder und Mikromobile, damit sich diese sicherer im Straßenverkehr bewegen und besser mit Menschen interagieren. So sollen Lastenräder künftig Personen hinterherfahren, damit z.B. die Zustellung von Paketen vereinfacht wird. Zudem werden in dem Forschungsprojekt AuRa Hirn neue Sicherheits- und Zulassungskonzepte erarbeitet.